Tecnología PEMFC propia desarrollada con un ecosistema técnico nacional e internacional
De modelos de sistema a hardware validado
Nuestro trabajo de innovación acompaña todo el ciclo de desarrollo, conectando análisis, diseño de subsistemas, integración y ensayos.
Arquitectura de sistema
Diseño integral del Fuel Cell System, integración multi-stack y optimización del Balance of Plant.
Control y electrónica
Desarrollo de estrategias de control, supervisión y electrónica asociada al funcionamiento del sistema.
Modelización y simulación
Modelización del comportamiento del sistema y utilización de herramientas de simulación para diseño y validación.
Ensayo y validación
Caracterización estacionaria y transitoria, validación funcional, estrategias de control y ensayos de sistema.
Stack y placas bipolares
Desarrollo tecnológico orientado a prestaciones, durabilidad, materiales y futura industrialización.
Industrialización
Diseño orientado desde las primeras fases hacia fabricación, repetibilidad, integración y futuras aplicaciones comerciales.
Trabajamos con socios especializados
Un ecosistema tecnológico construido alrededor de la validación, la ingeniería y la industrialización.
CMT – Universitat Politècnica de València (CMT-UPV)
Colaboración en actividades de ensayo, caracterización y validación de nuestros sistemas de pila de combustible, aportando capacidades avanzadas de laboratorio y conocimiento especializado en sistemas energéticos y de propulsión.
KIER – Korea Institute of Energy Research
(Corea del Sur)
Instituto de investigación especializado en tecnologías energéticas, hidrógeno y pilas de combustible, con capacidades avanzadas de ensayo y validación tecnológica.
SZU – Corea del Sur
Laboratorio especializado que participa en las actividades de ensayo y verificación de nuestro sistema de pila de combustible dentro del proceso de validación y conformidad del producto.
CTAG – Centro Tecnológico de Automoción de Galicia / UMI
Colaboración orientada al desarrollo, integración y validación de tecnologías asociadas a pila de combustible y sus aplicaciones, especialmente en el ámbito de movilidad e integración de sistemas.
CMT - Universitat Politècnica de València
- Ensayos de pilas de combustible PEM
- Validación de prestaciones
- Desarrollo de modelos
- Análisis del comportamiento del sistema
Tecnología protegida. Producto preparado para el mercado.
European Patent Application
EP 4 790 770 A1
Dimple-shaped fuel cell bipolar plate and method of manufacturing the same
Solicitud relativa a una nueva geometría de placa bipolar para pilas de combustible y a su proceso de fabricación.
KFCS10H
10 kW Hydrogen Fuel Cell Power System
El sistema de pila de combustible de hidrógeno de 10 kW de Kinergy cuenta con marcado CE, como hito en su evolución hacia la industrialización y comercialización.
Proyectos con apoyo público
NEOTEC 2025
Desarrollo de un nuevo sistema PEMFC compacto, modular y Plug & Play de 20 kW, orientado a carretillas elevadoras y AGVs. Presupuesto aprobado: 399.299 € Subvención: 335.000 € Programa NEOTEC 2025 / CDTI Exp. SNEO-20251210
UMI SMARTMOVE
Kinergy + BeGas Motor + CTAG
Desarrollo de una plataforma electrónica de control para gestionar conjuntamente motor de hidrógeno y pila de combustible. Presupuesto: 2,1 M€ Hasta 2028. Agencia Gallega de Innovación + FEDER. Exp. IN853A2025/01.
FAST TRACK INNOBIDEAK 2026 — CARBO-PEM
Industrialización y validación de sistemas PEMFC, reforzando ensamblaje, integración y validación y preparando futuras capacidades de fabricación de componentes. 2026–2027. SPRI — Fast Track Innobideak 2026. Exp. QB-2026/00332.
RENOVAL2
Implantación en España de capacidad industrial para fabricar componentes críticos PEM y ensamblar/validar stacks de 20–100 kW. Inversión: 1.818.802 € Subvención: 654.768 € NextGenerationEU / PRTR / IDAE, Duración prevista: hasta 2027.
